鸚鵡洲長江大橋底板自潤滑涂層，跨江大橋鞍體鞍座潤滑工程系統，公路大橋鞍座與座體間自潤滑減磨結構，技術方案：

鈦晶核處理技術，二硫化鉬自潤滑減磨涂覆技術，超潤滑石墨希氟油涂覆技術，高強二硫化鉬合金珠分布技術，抗高極壓二硫化鉬油脂技術，五種技術優勢的疊加形成的復合涂層。

圓形部分為鋼纜牽引座基礎，跨江大橋鞍體鞍座潤滑工程系統，公路大橋鞍座與座體間自潤滑減磨結構，技術方案：

鈦晶核處理技術，二硫化鉬自潤滑減磨涂覆技術，超潤滑石墨希氟油涂覆技術，高強二硫化鉬合金珠分布技術，抗高極壓二硫化鉬油脂技術，五種技術優勢的疊加形成的復合涂層。

自潤滑涂層表面風干固化，達到結果：

優異的減磨、潤滑性，高極壓性，8㎡ 承受1.5萬噸的壓力，在-40～ 380℃內性能穩定，低摩擦力，摩擦系數0.02，耐腐蝕性能和化學穩定。

自潤滑涂層固化需要時間，自潤滑涂層達到結果：

優異的減磨、潤滑性，高極壓性，8㎡ 承受1.5萬噸的壓力，在-40～ 380℃內性能穩定，低摩擦力，摩擦系數0.02，耐腐蝕性能和化學穩定。